Beschrijving
Het Blad van gegevens:
Modelleer Nr | TFB15-30 | TFB20-30 | ||
Norm | Het Type van macht | Batterij | Batterij | |
Stel Type in werking | Tribune-op | Tribune-op | ||
Geschatte Capaciteit | Q (kg) | 1500 | 2500 | |
Het centrum van de lading | C (mm) | 500 | 500 | |
T y r e | Het Type van wiel | De Stevige Band van het polyurethaan | ||
Voor Wiel | mm | Φ 267× 114 | Φ 267× 114 | |
Drijf Wiel | mm | Φ 343× 108 | Φ 380× 165 | |
Het Wiel van het saldo | mm | Φ 180× 76 | Φ 204× 76 | |
Banden Nr. - voorzijde/het Drijven/wartelgietmachine | 2 1X/2 | 2/1X/2 | ||
D i m e n s i o n | De Hoek van de Schuine stand van de vorkOmhoog/naar beneden--gr. | α /β (º ) | 3/5 | 3/5 |
Hoogte-lucht wacht--mm | h5 (mm) | 2320 | 2320 | |
Hoogte-pedaal aan Luchtwacht | h6 (mm) | 1888 | 1879 | |
Min Ontruiming van de Grond | h7 (mm) | 69 | 74 | |
Algemene Lengte | 11 (mm) | 2354 | 2482 | |
De Slag van het bereik | 12 (mm) | 560 | 685 | |
De Basis van het wiel | y (mm) | 1335 | 1700 | |
Voor Overhangend gedeelte | x (mm) | 227 | 162 | |
Algemene Breedte | b1/b2 (mm) | 1514 | 1688 | |
De Afmetingen van de vork | mm | 1070*100*35 | 1070*100*45 | |
Breedte over vorken | b5 (mm) | 220-662 | 247-780 | |
De straal van Trurning | Wa (mm) | 1587 | 1979 | |
F u n c t i o n | Geladen/de ongeladen Snelheid van de reis - | km/h | 7.5/8.5 | 7.8/9.0 |
Max. Geladen/ongeladen Klasseerbaarheid - | % | ≤ 10 | ≤ 10 | |
P o w e r | Het type van Motor van de aandrijving | AC | AC | |
Drijf Motor (S2 60) | kW | 5.5 | 5.5 | |
Motortype van de lift | Gelijkstroom | Gelijkstroom | ||
De Motor van de lift (S3 15%) | kW | 6.3 | 7.5 | |
Batterij V/AH | V/AH | 48/300 | 48/400 | |
Gewicht | Batterij | kg | 486 | 650 |
Het Gewicht van de dienst | kg | 2370 | 2960 | |
Leiding | Het type van leiding | Volledige hydraulisch | Volledige hydraulisch | |
De Rem van het parkeren | Elektromagnetisch | Elektromagnetisch | ||
Het type van Verrichting van het parkeren | Het vrijgeven van het remmen | Het vrijgeven van het remmen | ||
Rem-Verrichting van de dienst type | Het vrijgeven van het remmen | Het vrijgeven van het remmen | ||
Andere | De verandering van de batterij | zij lading | zij lading |
GP voordelen en de kenmerken van het vorkheftruckproduct
1, de technologie van het de vorkheftrucksysteem van Japan TCM, een belangrijk internationaal niveau
2, de vorkheftruck met het principe van ergonomie, volledig vermenselijkt ontwerp
3, de volledige vorkheftruck gebruikte Japanse invoer van verbinding, lager en elektrocomponenten, verder om de betrouwbaarheid van de vorkheftruck te verzekeren
4, interne verbrandingsvorkheftruck die high-power motor van Euro III emissienormen met behulp van, niet alleen waarborgen de vorkheftruckmacht en verzekeren milieu
5, de batterijvorkheftruck de assemblage elektronische controle gebruiken van de V. S. Of van Italië En de invoer die van elektrocomponenten, en waarborgen volledig de stabiliteit van vorkheftruck
6, met strikte overeenstemming van de normen van ISO9000 en van Ce voor productontwikkeling en productie, verzekeren kwaliteit van vorkheftruck
7, alle verkochte producten genieten van een uitstekende kwaliteit na de verkoopdienst, verzekeren de vervangstukken geschikt, kwaliteit en continuï Teit, leveren om klant op te lossen om het even welke zorg van de recentere periode