Decennia van overstromingen in Leucadia leiden tot drainage, juridische vragen

2022-05-21 12:43:59 By : Mr. Mark Liu

ENCINITAS — Jeff, een inwoner van Leucadia die in Basil Street woont, zei dat het in 2001 was toen zijn huis voor het eerst overstroomde."Het was twee weken nadat ik er was ingetrokken en ik had net het huis geverfd en nieuwe vloerbedekking gelegd, dus het was echt geen goede timing", herinnert Jeff zich lachend en merkte op dat zijn huis vier jaar later opnieuw zou overstromen.Maar voor Jeff en zijn buren die langs North Coast Highway 101 in Leucadia wonen, is de kwestie van overstromingen in Leucadia geen lachertje geweest.Al bijna drie decennia leven de inwoners van Leucadia in een gebied dat zich uitstrekt van grofweg Basil Street tot verder naar het noorden bij Ponto Beach met de duidelijke mogelijkheid van overstromingen tijdens stormseizoenen.De overstroming veroorzaakt niet alleen grote materiële schade, maar heeft ook een rimpeleffect gehad dat de stad ertoe heeft aangezet om onbehandeld regenwater over de klif door een pijp naar het nabijgelegen Beacon's Beach te pompen, waardoor het kustgebied wordt verontreinigd en gevaar voor het milieu ontstaat, zeggen experts.Bovendien zijn juridische analisten van mening dat het omleiden van regenwater door de stad van Old Encinitas naar Leucadia onwettig kan zijn, waardoor de stad vatbaar wordt voor rechtszaken.James Etheridge, die ook in Basil Street woont, vertelde The Coast News dat in 2003 talloze huizen in de buurt van zijn huis onder water kwamen te staan, wat leidde tot dure reparaties voor huiseigenaren.Etheridge herinnert zich de hevigheid van die storm tot op de dag van vandaag."Het systeem liep volledig onder water en het vulde Basil Street letterlijk dagenlang met een meer", zei Etheridge."Het water van stroomopwaarts schoot door de mangaten, tilde het beton op en zette de huizen onder water."Maar hoewel de stad de bewoners grotendeels heeft betaald voor schade veroorzaakt door zware stormen, sprak Etheridge zijn teleurstelling uit over de manier waarop de stad Encinitas door de jaren heen met de overstromingen omging."Vijftien jaar geleden was ik hier woedend over, maar we hebben eigenlijk geleerd om in een uiterwaard te leven," zei Etheridge.'Er wordt duizenden liters water omgeleid naar de laagste kant van 101 Highway, het is gewoon bizar.Er zijn overal in Leucadia zakken die in een vergelijkbare situatie als wij lijden.Als de [stad] helemaal niets had gedaan, was het misschien beter geweest dan het systeem dat er nu is."Vanwege de ernst van de overstromingsdreiging heeft de stad Encinitas een langdurig beleid ontwikkeld om het overtollige regenwater dat de overstromingen veroorzaakt van Leucadia Roadside Park af te leiden naar de top van de klif bij Beacon's Beach, waar het water door een verhoogde 8- inch pijp en mondt uit op het strand en het omliggende kustgebied, aldus een stadswoordvoerder.Deze oplossing is verre van ideaal, vinden milieuactivisten en stadsleiders."De situatie met het pompen van regenwater over de klif is voor de meeste mensen nooit een erg goede oplossing geweest, en vooral gezien het feit dat er met het huidige systeem nog steeds heel veel overstromingen plaatsvinden", zei raadslid. Tony Kranz, een oude inwoner van Leucadia die al meer dan tien jaar voordat hij in de raad werd gekozen, heeft gesproken over de kwestie van de overstromingen in Leucadia."De effecten van regenwater zijn erg slecht voor onze kustwateren", zegt Mitch Silverstein, een woordvoerder van de Surfrider Foundation."Wat je in feite krijgt na een regenbui, is een goede giftige cocktail van duizenden chemicaliën, te veel om op te noemen, die in onze kustwateren terechtkomen.Het is gewoon verschrikkelijk voor de kwaliteit van de oceaan.”Als kustwateren niet regelmatig worden getest, zullen we niet weten wanneer bacteriële afzettingen van regenwater gevaarlijke niveaus bereiken, aldus milieu- en landgebruikadvocaat Marco Gonzalez, die in Encinitas woont.Bovendien zei Gonzalez dat de huidige praktijk van de stad om regenwater over de klif te pompen zowel de erosie aan de kustlijn kan verergeren als de troebelheid van het oceaanwater kan vergroten, wat schadelijk is voor dieren die op de zeebodem leven en voor het foerageren van kustvogels.De provincie San Diego zegt dat het de waterkwaliteit bij Beacon's Beach niet regelmatig test of controleert.De stad Encinitas, die wordt gereguleerd door een regionale gemeentelijke hemelwatervergunning, vertelde The Coast News dat het niet verplicht is om elk ingangspunt van regenwater in oppervlaktewateren te controleren of te behandelen op schadelijke chemicaliën of bacteriële stromen."De gemeentelijke hemelwatervergunning stelt geen vereiste om alle hemelwaterafvoeren naar oppervlaktewateren, inclusief de Stille Oceaan, te behandelen of te controleren vanuit de MS4 (gemeentelijk gescheiden stormrioolsysteem)", schreef een stadswoordvoerder.“De gemeente Encinitas rapporteert jaarlijks over deze werkzaamheden, zoals vereist door de gemeentelijke hemelwatervergunning.”Maar waarom moet Encinitas überhaupt vuil water over de kliffen pompen?Het antwoord ligt ergens in de geschiedenis en ontwikkeling van de drainage-infrastructuur van de stad, volgens de oude inwoner van Leucadia, Gary Murphy, die inspanningen heeft geleverd om de stad te helpen bij het ontwikkelen van verschillende ontwerpen voor regenwaterafvoerprojecten in Leucadia.Murphy legde uit dat de overstromingen in Leucadia een probleem zijn sinds de jaren negentig, en deels voortkomen uit tekortkomingen in de oorspronkelijke infrastructuur die vóór de oprichting van de stad in 1986 door de provincie langs Coast Highway 101 was gebouwd.Maar in het begin van de jaren 2000, zei Murphy, heeft het stadsbestuur meerdere kansen verspild om het Leucadia-afvoersysteem te reviseren en het overstromingsprobleem op te lossen.In 2003 bouwden stadsingenieurs een 24-inch hinderlijke afvoer, bekend als het Leucadia Drainage Project, die loopt van de zuidelijke grens van Leucadia in het noorden tot de Batiquitos-lagune aan de grens van de stad met Carlsbad.Volgens Murphy was de overlastafvoer oorspronkelijk ontworpen met de capaciteit om de vijvergebieden van Leucadia aan de westkant van Coast Highway aan te kunnen.Stadsingenieurs sloten de pijp echter aan op het water dat verder naar het zuiden kwam naar de grens van de historische regio Old Encinitas in Union Street - een beslissing die het systeem gedoemd had om vanaf het begin te mislukken door de opslagcapaciteit van de Leucadia-afvoer te overbelasten, zei Murphy."Er is geen enkele hydrologische studie die aantoont dat de 24-inch pijp is gebouwd als een stormafvoer die het water uit Old Encinitas kan verwerken," zei Murphy."Het is gebouwd als een hinderlijke afvoer, alleen ontworpen om hinderlijk water en kleine hoeveelheden water op te vangen."In een e-mailcorrespondentie van 2017 met assistent-stadsmanager Mark Delin aan The Coast News, schreef Kipp Hefner, een gepensioneerd civiel ingenieur bij de stad Encinitas: "[De] 24-inch stormafvoer is schromelijk ondermaats en kan alleen een 2 jaar storm.”In plaats van eenvoudig Leucadia's water te verwerken dat zich aan de westkant van de spoorlijn bezinkt, neemt de 24-inch afvoer nu een enorme uitstroom van water op dat afkomstig is van de oostkant van de sporen in een gebied langs Vulcan dat zich uitstrekt van Orpheus Avenue in het zuiden helemaal naar het noorden naar RCP Block and Brick.In 2012 bracht de Grand Jury van San Diego County een rapport uit in overeenstemming met Murphy en Heffner dat de 24-inch pijp van Leucadia veel te klein was om aan de drainagebehoeften van de stad te voldoen."Het project werd vanaf het begin gedwongen te weinig ontworpen", staat in het rapport.De Grand Jury merkte op dat hoewel de oorspronkelijke analyse van de Leucadia-waterscheidingsingenieurs een pijp van 9 voet vroeg, dit idee werd geschrapt omdat de California Coastal Commission eiste dat de uitstroom van de pijp bij de Batiquitos-lagune niet meer dan 24 inch in diameter zou zijn.Maar de overstromingen in Leucadia zijn niet alleen het gevolg van een te kleine leiding van 24 inch, zegt Murphy.In plaats daarvan zei hij dat een patroon van opeenvolgende fouten en slechte beleidskeuzes sinds 2003 het probleem hebben verergerd.Toen de Leucadia-stormafvoer werd aangelegd, installeerde de stad een sluisklep ten zuiden van Leucadia Boulevard bij Vulcan Avenue, direct voor RCP.Het doel van deze klep was om de waterstroom te regelen tijdens stormen die van het oosten van de sporen naar de westkant kwamen.Door deze klep tijdens stormen gesloten te houden, kan de afdeling Openbare Werken van de stad de stroomafwaartse gebieden langs de westkant van Coast Highway 101 volledig laten uitdrogen voordat de klep wordt geopend om water dat verder stroomopwaarts aan de oostkant stroomt af te voeren.Maar om onbekende redenen zei Murphy dat de stad de klep op onverklaarbare wijze heeft opengelaten tijdens stormen sinds 2007, waardoor de capaciteit van de afvoer werd overweldigd.Wanneer het water tijdens stormen ongeremd over de sporen stroomt, legde Murphy uit dat het enorme volume van de uitstroom Leucadia's getijflexibele kleppen sluit, die essentieel zijn om de kustinlaten overtollig regenwater af te voeren.Zodra de getijflexibele kleppen sluiten, lopen de inlaten niet langer goed leeg en worden de omliggende wijken in Leucadia overspoeld met hoogwater, waardoor het regenwater over de klif bij Beacons Beach moet worden gepompt.“Door het water afkomstig van Orpheus en Vulcan om te leiden door de sluisklep, overbelast je de getijde flexibele kleppen, waardoor geen van de inlaten werkt en de bewoners in gevaar komen voor overstromingen en dan krijg je het pompen van water over de kliffen, ' zei Murphy.Toen er om commentaar werd gevraagd over de kwestie van de sluisklep, zei de stad dat de klep een beetje open wordt gehouden om mogelijke overstromingen te voorkomen die naar verluidt zouden optreden aan de oostkant van de sporen bij de Vulcan en Union kruising wanneer de klep gesloten was."Volledige sluiting van deze schuifafsluiter zou het Vulcan/Union-kruispunt en de aangrenzende stacaravangemeenschap overspoelen", zei een stadswoordvoerder.De stadsingenieur die het Leucadia Storm Drain Project ontwierp, Dennis Bowling van Rick Engineering, was het echter niet eens met de beoordeling van de stad.Bowling zei dat de klep speciaal is ontworpen om gesloten te blijven om te voorkomen dat de inlaten van Leucadia worden overspoeld tijdens een grote storm."Het is onze aanbeveling aan de stad Encinitas dat de poort te allen tijde gesloten blijft om te dienen als een beperking van de snelheid waarmee afvoer kan oversteken van de oostkant van het NCTD-recht van overpad naar de westkant, om na te bootsen de historische drainagepatronen in dit gebied”, zei Bowling in een e-mailcorrespondentie uit 2009 die werd gedeeld met The Coast News.“De poort zou pas worden geopend als de regenbui voorbij is en de stroomafwaartse plasgebieden langs de steegjes en langs Highway 101 zijn leeggelopen.Op dat moment zou het regenafvoersysteem beschikbaar zijn om het geplette water stroomopwaarts van 101 af te voeren zonder extra overstromingen stroomafwaarts te veroorzaken.Met de poort kunnen onderhoudsploegen de snelheid regelen waarmee water het vijvergebied verlaat, specifiek om stroomafwaartse overstromingen te voorkomen.Misschien wel de grootste fout met betrekking tot de drainage-infrastructuur van Leucadia, volgens Murphy, is de beslissing om het water van Old Encinitas naar het noorden te leiden naar de Batiquitos-lagune.Murphy en Kranz uitten allebei hun verbijstering over de reden waarom de stad het water dat ten zuiden van Union en Vulcan stroomt, niet omleidt naar de nabijgelegen Cottonwood Creek-waterscheiding bij Moonlight Beach, wat volgens hen zou voorkomen dat het stormsysteem van Leucadia overbelast raakt."Je hebt al dit regenwater dat wordt omgeleid van Orpheus en Vulcan naar het noorden naar Ponto Beach, 2,75 mijl verderop, in plaats van naar het zuiden te worden omgeleid naar Cottonwood Creek, dat slechts een derde van een mijl naar het zuiden ligt," zei Murphy."Wat is dat?"Tijdens een vergadering van de gemeenteraad van Encinitas in 2012 vroeg Kranz, toen sprekend als een bezorgde inwoner van Leucadia, om meer transparantie van het stadsbestuur en deelde hij zijn mening over het omleiden van regenwater naar het noorden."Ik ben er zeker van dat het grootste deel van het water waarmee Leucadia te maken heeft, naar het zuiden zou moeten gaan in plaats van naar het noorden", zei Kranz tijdens de bijeenkomst.“Persoonlijk heb ik nooit begrepen waarom het regenwater dat via Orpheus naar beneden kwam aan de oostkant van de sporen in regenwatersystemen naar de westkant van de sporen werd geleid en vooral naar het noorden werd geleid, omdat het zo veel verder is om bij de [Batiquitos] te komen. lagune dan het zou zijn om bij Cottonwood Creek te komen.”In een e-mailreactie over dit onderwerp beweerde de stad dat het niet haalbaar zou zijn om het water naar het zuiden om te leiden, omdat "de bestaande stormafvoeren ten westen van Cottonwood Creek niet groot genoeg zijn om de aanzienlijke hoeveelheid drainage op Vulcan aan te kunnen."Maar volgens e-mailcorrespondentie verkregen door The Coast News, waren de eigen civiel ingenieurs van de stad het niet eens met de inschatting dat Cottonwood Creek niet in staat zou zijn om de afvoer vanuit Vulcan te accommoderen.In een e-mail uit 2017 zei Hefner dat ingenieurs plannen hadden ontwikkeld om een ​​nieuwe stormafvoer te bouwen die langs Vulcan Avenue zou lopen en zou worden aangesloten op een bestaande 78-inch pijp op Encinitas Boulevard, waarbij de afvoer van regenwater vervolgens werd omgeleid naar het stroomgebied van Cottonwood Creek.Tot op heden heeft de stad geen van deze plannen aangenomen.Kranz zei dat hij geen duidelijk antwoord van de stad heeft gekregen over welke hydrologische studies zijn uitgevoerd om de bewering van de stad te ondersteunen dat water dat uit Old Encinitas komt niet naar het zuiden kan worden omgeleid."Ik denk dat we dat zeker moeten doen [water naar het zuiden omleiden]", zei Kranz."Mijn doel als raadslid is om te blijven pleiten voor redelijke oplossingen, en het idee dat het water van Orpheus in de Batiquitos-lagune terechtkomt, is een beetje gek."Gonzalez was het daarmee eens en zei dat de stad meerdere kansen lijkt te hebben gemist met eerdere infrastructuurprojecten om een ​​manier te vinden om het overtollige water naar het zuiden om te leiden naar Cottonwood Creek."Wat Tony, ikzelf en anderen frustreerde, is dat het lijkt alsof er mogelijkheden waren om dit aan te pakken door het regenwater van de oostkant van de sporen te nemen en het naar Moonlight Beach te verplaatsen, en dat is niet gebeurd," Gonzalez zei.“Er is geen wettelijke verplichting om het te doen, maar zou het slim zijn om dat te doen?Ja dat zou het."Meerdere juridische experts zeggen dat de overstromingen in Leucadia niet alleen kostbaar en destructief zijn, maar ook dat de stad hierdoor kan worden opengesteld voor rechtszaken van getroffen inwoners.Volgens Dr. Dave Owen, hoogleraar milieubeheer water en landgebruik aan de Universiteit van California Hastings Law School.Hoewel er geen specifiek staatsstatuut is dat dit rechtsgebied regelt, zegt Owen dat eigenaren van onroerend goed rechten hebben die worden verleend door zowel de staats- als federale grondwetten die hun eigendommen beschermen tegen schade door overstromingen.Dit begrip van aansprakelijkheid is gebaseerd op een al lang bestaande stelling van een zaak die bekend staat als "inverse veroordelingstheorie", en dateert uit Locklin vs City of Lafayette, een beslissing van het Hooggerechtshof van 1992.Onder Locklin stelde de omgekeerde veroordelingstheorie vast dat een stad strikt aansprakelijk kan worden gesteld voor schade aan stroomafwaarts gelegen eigendommen wanneer water op onnatuurlijke wijze wordt omgeleid, zelfs als de omleiding zelf per ongeluk is, volgens Phillip L. Pillsbury, die de Locklin-zaak heeft geprocedeerd namens Locklin. de eisers.“Wanneer veranderingen of verbeteringen aan bovenstroomse eigendommen een toegenomen hoeveelheid oppervlaktewater in een natuurlijke waterloop lozen, en het toegenomen volume en/of de snelheid van het stroomwater of de wijze van lozing in de waterloop benedenstroomse eigendomsschade veroorzaakt, kan een openbaar lichaam, zoals een eigenaar van een onroerend goed, kan aansprakelijk zijn voor die schade”, leest Locklin.Voor Encinitas betekent Locklin dat het al lang bestaande beleid van de stad om het water van Old Encinitas over de spoorlijn naar het Leucadia-afvoersysteem om te leiden, onwettig zou kunnen zijn en de stad vatbaar zou maken voor rechtszaken, zei Pillsbury."Met [Encinitas] klinkt dit als een redelijke zaak vanuit het perspectief van een eiser," zei Pillsbury."Je hebt een gemeente, de stad, die water van het ene stroomgebied naar het andere leidt, ik denk dat de rechtbank de stad wel degelijk streng aansprakelijk kan stellen in omgekeerde veroordeling."(Strikte aansprakelijkheid betekent aansprakelijkheid zonder rekening te houden met schuld, ongeacht of die fout opzettelijk of nalatig was.)De stad Encinitas ontkent enige juridische blootstelling door middel van omgekeerde veroordelingstheorie.Volgens een stadswoordvoerder liggen Encinitas en Leucadia in hetzelfde natuurlijke stroomgebied, wat betekent dat er geen omleiding plaatsvindt tussen afzonderlijke stroomgebieden.Volgens advocaat Bradford Kuhn, water- en landgebruiksadvocaat, loopt de stad echter nog steeds het risico van onwettige omleiding binnen hetzelfde stroomgebied als kan worden bewezen dat schade door overstromingen wordt veroorzaakt aan stroomafwaarts gelegen privé-eigendommen."Als water wordt omgeleid via een openbare verbetering of naar een privé-eigendom dat schade door overstromingen veroorzaakt, hebben ze nog steeds die blootstelling aan aansprakelijkheid en de omgekeerde veroordelingstheorie zou nog steeds van toepassing zijn," zei Kuhn.Pillsbury was het ook niet eens met de beoordeling van de stad.'Wat de stad zegt, is niet waar', zei Pillsbury."Ongeacht of het hetzelfde stroomgebied is, het is niet waar, want als je stroomafwaartse landeigenaren onredelijk hebt getroffen en schade hebt veroorzaakt - en dat lijkt hier te zijn gebeurd - is de stad nog steeds aansprakelijk."Het rapport van de Grand Jury van 2012 concludeerde: "de bestaande infrastructuur voor regenwater is niet voldoende om in de behoeften van Leucadia te voorzien."Destijds vroeg het rapport de gemeenteraad van Encinitas om een ​​onmiddellijk actieplan te ontwikkelen om het overstromingsprobleem op te lossen en stelde het voor om een ​​speciale belasting te heffen om kapitaalverbeteringen voor een infrastructuurproject te financieren.Maar 10 jaar later erkent de stad dat het drainagesysteem van Leucadia dergelijke verbeteringen niet heeft ondergaan.Een stadswoordvoerder zei dat Encinitas herhaaldelijk op staats- en federaal niveau financiering heeft gezocht voor drainageprojecten, maar subsidieaanvragen voor die fondsen zijn afgewezen.Kranz zei echter dat de stad haar inspanningen voor het zoeken naar subsidies moet "verdubbelen".Dergelijke kapitaalinfrastructuurprojecten zullen in de miljoenen dollars lopen, en dergelijke kosten zullen een grote hindernis zijn voor een toch al krappe stad."Historisch gezien heeft Encinitas altijd een lijst met kapitaalprojecten gehad die langer was dan de beschikbare middelen," zei Kranz."We erkennen dat het aanpakken van de overstromingen erg belangrijk is, maar het is een kwestie van hoe ervoor te betalen, het gaat vele miljoenen dollars kosten en dat is moeilijk."Een andere belemmering voor het oplossen van de overstromingen in Leucadia zijn bureaucratische uitdagingen, zegt de stad.Om nieuwe leidingen te bouwen, bestaande riolering te repareren of andere soortgelijke verbeteringen aan te brengen, is toestemming van een aantal overheidsinstanties vereist.Kranz merkte ook op dat het verkrijgen van toestemming voor dergelijke projecten van met name de Kustcommissie de afgelopen jaren een grote uitdaging was.Zo heeft de Kustcommissie herhaaldelijk de pogingen van de stad om een ​​grotere leiding te installeren om een ​​groter uitstroomvolume op te vangen dan de huidige 24-inch hinderlijke afvoer in Leucadia, afgeblazen."Het is frustrerend voor mij omdat er dingen op de tekentafel zijn geweest die zojuist zijn verdwenen en mij is verteld dat ze om de een of andere bureaucratische reden steeds opzij worden gezet," zei Kranz.Maar Kranz zegt dat er een mogelijke oplossing voor Leucadia's drainageproblemen in het verschiet ligt.De stad overweegt momenteel een verbeteringsproject langs de 101 dat de installatie van een 8300 ft. pijp zou omvatten die onder North Coast Highway 101 zou lopen van ongeveer Basil Street in het zuiden tot aan La Costa Avenue.De diameter van de pijp zou variëren tussen 36 inch en 60 inch, waarbij een bredere pijp langs delen van het stroomgebied zou worden geïnstalleerd om een ​​grotere afvoercapaciteit op te vangen dan in andere gebieden.Het North Coast Highway 101 Streetscape Improvement Project zou zorgen voor het overtollige regenwater van Leucadia, waardoor het huidige 24-inch drainagesysteem alleen verantwoordelijk wordt voor het water dat uit de oostkant van de spoorlijn komt, zei Kranz.De overlastafvoer zou tijdens stormen niet langer overbelast raken en zou de inhammen aan de westkant naar behoren laten functioneren, waardoor de overstromingen in Leucadia en de noodzaak om water over de klif bij Beacon's Beach te pompen, worden beëindigd.Het Verbeterproject is echter nog lang niet gerealiseerd, erkent Kranz.Het project zou een aanvulling zijn op het huidige Leucadia Streetscape-project, dat gericht is op het verminderen van verkeersopstoppingen langs de 101.Maar dat bouwproject ligt momenteel op pauze, omdat de stad moet wachten op bepaalde goedkeuringen van de kustcommissie, evenals op de goedkeuring van een lening van $ 20 miljoen die is aangevraagd bij de staat die nodig is om Streetscape te financieren.Zodra deze hindernissen zijn genomen, zou de stad een bod uitbrengen om een ​​geschikt bouwbedrijf te vinden dat bereid is het verbeteringsproject uit te voeren tegen een prijs die de stad zich kan veroorloven."Het [project] zou een aanzienlijk verschil maken", zei Kranz.“De grote uitdaging is om met het geld op de proppen te komen, met het budgetteringsproces voor Streetscape.We hebben beperkte budgetten en we moeten uitzoeken hoe we deze middelen kunnen inzetten.”Als gevolg van deze uitdagingen weigerde het raadslid een schatting te geven van wanneer de bouw van het Verbeterproject zou kunnen beginnen.Hoewel Murphy het met het raadslid eens is dat het verbeteringsproject Leucadia waarschijnlijk ten goede zal komen, is hij er nog steeds sterk van overtuigd dat de stad het regenwater van de kruising Union en Vulcan naar het zuiden moet verplaatsen naar Cottonwood Creek, waarvan hij zegt dat het het overtollige regenwater kan verwerken.Maar zelfs als de nieuwe leiding langs de 101 wordt gebouwd, erkent Kranz dat het project niet is ontworpen om de infrastructuur van Leucadia voor te bereiden op een storm van 100 jaar, hoewel hij benadrukte dat het nog steeds een aanzienlijke structurele verbetering zou zijn ten opzichte van de overbelaste 24 -inch hinderlijke afvoer.Inwoners van Leucadia zeggen dat ze zich zorgen maken over de impact die een grote storm op hun eigendommen kan hebben."Leucadia is op dit moment niet eens gebouwd om een ​​storm van 25 jaar aan te kunnen, laat staan ​​een 50 of 100 jaar... vergeet het maar," zei Murphy.Murphy wees erop dat Leucadia de afgelopen jaren geluk heeft gehad vanwege de slechte regens, maar waarschuwde dat aanhoudende passiviteit een ramp zou kunnen betekenen in het geval van een grote storm.Mike James, die in Cadmus Street bij Coast Highway 101 woont, zei dat hij al problemen had met overstromingen, zelfs bij weinig regen.'Als het veel regent, zijn we klaar,' zei James."Met een storm van 100 jaar sta ik onder water en de hoeveelheid schade die zal gebeuren, weet ik niet eens."Jeff zei dat hoewel hij dankbaar is dat de stad werkt aan een oplossing met het Verbeterproject, hij gefrustreerd is dat het project niet verder gaat dan het opvangen van een 25-jarige storm.En terwijl het verbeteringsproject in het ongewisse blijft, maken de klimaatverandering en de stijgende zeespiegel Jeff zich zorgen over wat een grote storm zou kunnen doen met het toch al overbelaste drainagesysteem van de kuststad."Ik hoopte echt dat ze iets zouden plaatsen met een overstromingscapaciteit van 100 jaar, terwijl dit nieuwe systeem maar een stormcapaciteit van 25 jaar zal hebben, dus ja, ik maak me zorgen over die storm van 100 jaar," Jeff zei.Murphy en Etheridge zeiden allebei dat de inwoners van Leucadia gefrustreerd en bezorgd zijn over het algemene gebrek aan transparantie van de stad over de kwestie.“Het lijkt alsof wat logisch is voor de burgers gewoon niet in het spel komt.(Stadsambtenaren) hebben een eigen agenda, of het nu om geld of wat dan ook gaat,' zei Etheridge."In plaats van te zeggen, laten we hier een oplossing voor bedenken, negeren ze het, ze proberen je eruit te duwen... het is echt een prachtig geval van bureaucratie."Murphy was het daarmee eens en sprak zijn teleurstelling uit over wat hij een systematisch gebrek aan communicatie noemde van stadspersoneel naar bewoners die getroffen zijn door de overstromingen.“ Tony Kranz zei in 2012 zelf dat transparantie hier het allerbelangrijkste is, en ik ben van mening dat de stad niet het personeel, de leiding of het management heeft gehad dat echt weet wat er met de riolering aan de hand is of hoe ze deze vragen moeten beantwoorden ', zei Murphy.“Ik heb nooit ruzie willen maken met de stad, ik heb alleen geprobeerd ze te laten luisteren naar ideeën die het leven van de bewoners in de laaggelegen gebieden van Leucadia zouden vergemakkelijken en het oppompen van vuil water over de rivier zouden stoppen. de klif bij Beacons Beach.“Niemand is erop uit om de stad Encinitas aan te vallen voor iets dat ze verkeerd hebben gedaan of per ongeluk over het hoofd hebben gezien, maar we moeten transparant zijn naar de bewoners, zodat de kwaliteit van leven in Encinitas optimaal is.Als we een stad hebben die niet transparant is voor de burgers van die stad, dan hebben we helemaal geen stad.”OPMERKING VAN DE REDACTEUR: De uitdrukking "onbehandeld regenwater over de klif pompen" wordt gebruikt door veel van degenen die voor dit artikel zijn geïnterviewd.Ter verduidelijking: het omgeleide regenwater stroomt niet vrij langs de steile rotswand, maar stroomt door een verhoogde pijp en mondt uit op Beacon's Beach.Je moet ingelogd zijn om een ​​reactie te plaatsen.