De situatie wordt ingewikkelder voor fabrikanten van microchips.

Het is geen geheim, autobouwers en fabrikanten van elektronische onderdelen hebben sinds meerdere maanden af te rekenen met grote materiaaltekorten, wat tot gevolg heeft dat de productie bij verschillende bedrijven vertraagd is. Maar terwijl fabrikanten van microchips hun productie wel willen opdrijven, krijgen zij op hun beurt te maken met een gebrek aan machines die nodig zijn voor de productie van die chips...

Dat komt omdat de industrie die die hightech machines bouwt, zelf af te rekenen heeft meteen algemeen tekort van zowel elektronische modules als pompen, kleppen, microcontrollers en lenzen. De levertermijnen van deze machines en apparaten waren al langer in 2021, maar nu komt daar waarschijnlijk nog een half jaar bij, wat zonder twijfel zijn impact zal hebben op de fabrikanten van elektronische componenten.

“Volgens onze leveranciers wordt het tekort aan componenten voor hen nog erger, en zal de situatie pas beginnen te verbeteren vanaf het tweede semester van 2022,” zegt Liu Chi-tung, de financieel verantwoordelijke van UMC, de wereldwijde nummer 4 onder de chipfabrikanten. Volgens sommige specialisten en waarnemers in de sector zou het tekort aan componenten nog twee jaar kunnen duren!

Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:

Compact model, break of SUV, al deze auto’s kunnen uitpakken met ten minste een vijftigtal kilometer puur elektrische rijbereik en een CO2-uitstoot van minder 50 g/km!

Dat heeft Alfa-baas Jean-Philippe Imparato bevestigd. En ook BMW denkt aan een M1 voor het nieuwe millennium.

Bij de testritten met de GR86 liet Toyota ons ook een paar rondjes op het circuit van Monteblanco draaien aan het stuur van de afgeslankte versie van de Supra, die (eindelijk) met een handbak wordt geleverd.

De BMW E3, die op dit moment nog te koop is aan ‘redelijke’ prijzen, is één van de meest pure modellen van het merk. Hij is sportief en ook vandaag nog aangenaam om mee te rijden, maar zijn prijs zou in de toekomst wel eens een hoge vlucht kunnen nemen.

Deze nieuwe coupé van het merk met de ster wordt de eerste die de naam CLE draagt bij Mercedes. Zijn rol? De coupé-silhouetten van zowel de C-Klasse als de E-Klasse vervangen.

Hij wordt eind deze maand officieel voorgesteld op het Salon van Chengdu (China).

Een elektrische ‘muscle car’, onmogelijk? Dodge wil het tegendeel bewijzen en dat bovendien met typisch Amerikaanse overdaad…

Bij de testritten met de GR86 liet Toyota ons ook een paar rondjes op het circuit van Monteblanco draaien aan het stuur van de afgeslankte versie van de Supra, die (eindelijk) met een handbak wordt geleverd.

De Franse sportwagen ging onder het mes bij de ingenieurs. En hij is nu overtuigender dan ooit...

De Chinese autobouwer beschikt over een zeldzaam aanbod: een deel-SUV waarop je je kan abonneren! Maar verdient deze plug-in hybride je aandacht?

Moet je volgende bedrijfswagen elektrisch zijn en hou je van SUV’s? Dan zouden de BMW iX3 en de Volvo C40 Recharge wel eens deel kunnen uitmaken van je selectie. Maar welke kies je?

Hij wordt beschouwd als één van de 3 iconen van de autowereld, naast de Ferrari 250 GTO en de Alfa Romeo 8C 2900. De McLaren F1 is de overtreffende trap op alle vlakken en wordt bijna nooit te koop aangeboden. Dus als je de middelen hebt, is dit je kans!

Een iconisch model en een link met de verongelukte acteur uit de film ‘Fast & Furious’, dat moet veel geld opleveren…

Na de lounges aan zijn laadstations haalt Tesla nu een ander wapen boven om elektrische reizigers bezig te houden: het Super Pool!

Als je aan het wachten was op een uniek model om een Porsche 911 te kopen en daarnaast ook een goed doel wil steunen, dan is deze Sally Special ongetwijfeld iets voor jou!

Dagelijkse update van de meest interessante auto’s, reviews en nieuws…