Oorzaken van accumulatie van motorkalk en oplossingenJAKARTA, KOMPAS.com – De verbrandingsmotor (ICE) is een voorbeeld van een machine die veel wordt gebruikt in voertuigen.Om verbranding te produceren, zijn brandstof, lucht en vonken (benzinemotoren) of compressie (dieselmotoren) nodig.Wanneer de motor het verbrandingsproces uitvoert, zal de zuiger op en neer bewegen, wat kracht produceert die op de wielen kan worden overgedragen.Maar natuurlijk zijn er resultaten van de verbranding, namelijk de rook die vrijkomt via de uitlaat en koolstofkorst in de machinekamer.Als de gebruikte brandstof niet geschikt is, kan er koolstofaanslag ontstaan.Dit zorgt voor voortijdige verbranding waardoor er nog brandstof in de machinekamer is die niet verbrandt.Lees ook: Eenvoudige tips om de kenmerken van verlopen autobanden te zienSuparman, hoofd van Auto2000 Yos Sudarso Workshop, zei dat de koolstofkorst die zich in het motorcompartiment had opgehoopt, de motor deed tintelen omdat de verbranding te snel verliep.Krijg informatie, inspiratie en inzicht in je e-mail.Registreer E-mail“De brandstof brandt maar is niet perfect.Dan is het vermogen niet optimaal en moet je dieper op het gaspedaal trappen", vertelde Suparman onlangs aan Kompas.com.Bovendien kan de opbouw van koolstofafzettingen de cilinderwanden beschadigen en de compressie verminderen.De korst in de machinekamer zit meestal vast aan de zuigers, kleppen, maar meestal in de cilinderkop.Lees ook: Mandalika Circuit organiseert GT World Challenge Asia 2022Om de opbouw van koolstofafzettingen te verwijderen, is de meest effectieve manier om de motor halverwege te laten zakken.Dit houdt in dat de bovenkant van de motor, namelijk de cilinderkop, wordt gedemonteerd voor reiniging.“Dus alleen de cilinderkop wordt opgetild om schoon te maken.Als het wordt verwijderd, reinigen we automatisch de koolstofkorst.Afgezien daarvan zitten ook de kleppen weer, verwijdert ze weer", aldus Suparman.De tweede oplossing is het gebruik van machinekamerreinigingsvloeistof die bij elke reguliere onderhoudsbeurt wordt uitgevoerd.Deze vloeistof kan inderdaad de koolstofkorst in de machinekamer reinigen zolang deze nog niet beweegt."Als je elke reguliere onderhoudsbeurt een reinigingsvloeistof gebruikt, kan de koolstofkorst worden 'geschopt' en naar de uitlaatgassen worden gedragen," zei hij.Er is een grijpvoucher ter waarde van in totaal 6.000.000 IDR en 1 smartphone-eenheid.Schrijf uw opmerkingen met de hashtag #JernihBerkomentar.Dubbelcheck en vul je gegevens in.Uw gegevens worden gebruikt voor accountverificatie wanneer u hulp nodig heeft of wanneer ongebruikelijke activiteit op uw account wordt gevonden.Vul onmiddellijk uw gegevens in om deel te nemen aan het #JernihBerkomentar-programma.